飛航導(dǎo)彈雜志是由中國航天科工集團(tuán)有限公司(CASIC)主管,北京海鷹科技情報研究所主辦的一本北大期刊。
飛航導(dǎo)彈雜志創(chuàng)刊于1971,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為科學(xué)類。
雜志介紹
飛航導(dǎo)彈雜志是由中國航天科工集團(tuán)有限公司(CASIC)主管,北京海鷹科技情報研究所主辦的一本北大期刊。
飛航導(dǎo)彈雜志創(chuàng)刊于1971,發(fā)行周期為月刊,雜志類別為科學(xué)類。
主管單位:中國航天科工集團(tuán)有限公司(CASIC)
主辦單位:北京海鷹科技情報研究所
國際刊號:1009-1319
國內(nèi)刊號:11-1770/TJ
發(fā)行周期:月刊
全年訂價:¥400.00
Magazine introduction
《飛航導(dǎo)彈》現(xiàn)已更名為《空天技術(shù)》。
《飛航導(dǎo)彈》創(chuàng)刊以來,本刊堅持“傳播新理念,交流新經(jīng)驗,于1971年創(chuàng)辦,面向全國發(fā)行的科學(xué)類學(xué)術(shù)期刊?!讹w航導(dǎo)彈》雜志以其豐富的內(nèi)容,融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點,獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
欄目設(shè)置: 本期特約 導(dǎo)彈大觀 無人機(jī) 情報交流 控制與制導(dǎo)
Magazine introduction
{1}引言作為論文的開場白,應(yīng)以簡短的篇幅介紹論文的研究背景和目的,對相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)前人所做的工作和研究進(jìn)行簡要的概括。
{2}所投稿件應(yīng)遵守國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和出版物法規(guī),如關(guān)于標(biāo)點符號和數(shù)字使用的規(guī)范等。
{3}一般每篇文章可選3-5個關(guān)鍵詞,用全稱。關(guān)鍵詞為反映文章最主要內(nèi)容、對文獻(xiàn)檢索有重要作用的術(shù)語,多個關(guān)鍵詞之間以“;”隔開。
{4}來稿文責(zé)自負(fù),嚴(yán)禁抄襲剽竊。本刊對錄用文稿有修改權(quán)。凡被本刊錄用的稿件,即視為作者同意授權(quán)本刊使用其作品,包括網(wǎng)絡(luò)出版權(quán)、新媒體增值服務(wù)權(quán)等。
{5}如圖表下有標(biāo)注補(bǔ)充說明或資料來源,格式為:先標(biāo)注補(bǔ)充說明,再另起一段標(biāo)注資料來源,具體為:“注”須標(biāo)注于圖表的下方,以句號結(jié)尾;“資料來源”須標(biāo)注于“注”的下方,并按正文引用格式標(biāo)注文獻(xiàn)。
{6}引言應(yīng)簡單介紹論文的背景和目的,相關(guān)領(lǐng)域前人所做工作,存在的問題,引出本研究的主題及特色,注意:引言部分不能有公式、圖表。
{7}注釋中重復(fù)引用文獻(xiàn)、資料時,第一次必須引用完整信息,再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻(xiàn)、資料等的情形,可使用“同上注”。
{8}參考文獻(xiàn):將參考文獻(xiàn)按正文中出現(xiàn)的先后順序排列編號,并用數(shù)字加方括號標(biāo)注并集中排列在注釋后。
{9}中英文題名含義應(yīng)一致。文章的題名應(yīng)以恰當(dāng)、簡明的詞語反映文章中的特定內(nèi)容。題名一般不宜超過20字,應(yīng)避免使用非公知公認(rèn)的縮略詞、首字母縮寫字符和代號符。
{10}第一作者和通信作者簡介包括:姓名、工作單位、職務(wù)職稱、專業(yè)領(lǐng)域、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(包括手機(jī))、E-mail 地址等。
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作者:武曉龍; 馮寒亮 刊期:2019年第09期
作者:李磊; 蔣琪 刊期:2019年第09期
作者:蘇子舟; 吳子波 刊期:2019年第09期
作者:王虎; 鄧大松 刊期:2019年第09期
作者:楊陽; 李昌璽; 黃興龍; 徐丹; 張吉南 刊期:2019年第09期
作者:常海昕; 劉靖; 常海艷; 張華; 趙玉林 刊期:2019年第09期
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飛航導(dǎo)彈雜志審稿很正規(guī),編輯答應(yīng)送審稿比較快的專家審稿,很快就收到審稿意見。專家指出的問題確實讓我心悅誠服。按意見仔細(xì)修改后,1月初就收到了錄用通知。整個過程還是比較順利,期間打電話聯(lián)系的編輯態(tài)度很好!
論文內(nèi)容較簡單,但選題很新穎,非常順利的一次投稿,從最初投稿到錄用只用了三個月,飛航導(dǎo)彈雜志的外審老師與編輯老師都很負(fù)責(zé),提出的修改意見都很有幫助。編輯部老師們效率很高,態(tài)度也很好,很熱心。
投稿飛航導(dǎo)彈雜志很快收到退修消息,小修之后就錄用了,感覺還是很容易的,祝貴刊越辦越好。我是平臺投稿的,不過后期都是郵箱聯(lián)系。如果是希望文章盡快發(fā)表的話,建議選擇。
閱讀益處——“書中自有黃金屋,書中自有顏如玉。”可見,古人對閱讀的情有獨鐘。其實,對于任何人而言,閱讀最大的好處在于:它讓求知的人從中獲知,讓無知的人變得有知。
讀書是一種樂趣,讀好的書更是一種享受,發(fā)表之家的雜志品種不僅很全,而且還很正宗,尤其是性價比很高,比實體店便宜好多,種類也多。物流也非常的給力,物流師傅也很辛苦,而且做事很負(fù)責(zé)任,會一直支持的。
《飛航導(dǎo)彈》審稿速度在核心中算較快,專家沒有提出太多的意見,投稿之前覺得自己寫的不好,但是接收了也是蠻驚喜,整體來說并不難中,本人已經(jīng)投了兩篇,都被錄用了,很開心!
第一次在發(fā)表之家訂雜志,看看大家的評價蠻好的,按照客服的提示可以查詢到訂單的處理狀態(tài)現(xiàn)已經(jīng)收到雜志,果然不負(fù)我的一片信任,不管是包裝還是紙張的質(zhì)量都是絕對的的上層,書的知識內(nèi)容更不用說了,對我有很大的幫助啊,踴躍訂購吧!
《飛航導(dǎo)彈》是我讀過的對我影響最深的書,后悔在大學(xué)里才讀到這本書,要是我能早些年讀這本書的話,也許我對自己專業(yè)的思考就能更加深入一些。
初審一個月后通知要交審稿費,外審兩個月還沒返回結(jié)果,期間電話催過多次,編輯態(tài)度也很好。終于把稿件抽出來重新找專家外審,兩周多就返回意見,同意修改后刊登。
飛航導(dǎo)彈雜志水平很高,審稿效率高,專家意見中肯,切中要害!本人9月22日投稿,9月24日送審;10月24日審回;10月28日退修(一般在編輯那放4天):一個修改后錄用,一個修改后再審;11月4日修回;11月5日復(fù)審;11月7日審回;11月11日退修(從意見來看,復(fù)審專家與一審不同):給出一個意見,建議修改后錄用;11月18日修回;11月18日副主編終審;11月20日審回:建議錄用;11月21日正式錄用。從投稿到錄用剛好2個月!
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